一家集柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售于一體的綜合性企業(yè),公司成立于2001年，經(jīng)過華東人不斷地努力發(fā)展，現(xiàn)今的華東公司具有較強(qiáng)的研發(fā)和生產(chǎn)制造的能力
公司配備有多條國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械加工生產(chǎn)線：490系列汽缸體生產(chǎn)線、495系列汽缸體生產(chǎn)線、R4105(4108)汽缸體生產(chǎn)線,HD6126（斯太爾）汽缸體加工線，HD6D51系列
公司已經(jīng)通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，出口產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證和中國船級(jí)社CCS檢驗(yàn)認(rèn)證，中國漁檢局認(rèn)證，德國TUV認(rèn)證，并且具備自營進(jìn)出口權(quán)
飛輪及齒圈常見故障
故障現(xiàn)象
1)齒圈嚙臺(tái)端面齒面磨損，斷裂，打壞。
2飛輪工作表面磨損，起槽。
故障原因
I)起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒圈嚙合不好，打壞齒圈上的齒；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)齒
輪和齒圈齒發(fā)生撞擊，將齒圈打壞。
2)離臺(tái)器從動(dòng)盤摩擦片打滑，鉚釘鉚合不良，造成飛輪的工作表面磨損，起槽。
對損壞的飛輪視情況進(jìn)行修理，如損壞嚴(yán)重應(yīng)更換。飛輪的工作表面磨損，起槽，應(yīng)進(jìn)行修理．飛輪允許的加工厚度不超過1.2MM（飛輪表面加工超過1.2MM易造成離合器彈簧彈力不足，出現(xiàn)離臺(tái)器打滑，燒壞離合器從動(dòng)盤摩擦片）。
華東發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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